Descriere

Carcasele elevatorului cu cupe sunt autoportante, necesită însă ghidaje orizontale la distanţe de maximal 15 m precum şi la capătul elevatorului cu cupe. Capul elevatorului cu cupe este compus din clapete pentru ajustarea capătului de deversare. În partea superioară este plasat un capac mobil cu vizor. Arborele de propulsie este fixat în crapodine superioare, inchise cu inele de etanşare şi cu posibilitate de ungere. Propulsia este realizata cu un motor cu reductor. Pentru un randament mai mare, vă recomandăm un sistem de propulsie cu pinioni cilindrici dinţati, opţional cu acţionare auxiliară. Pornirea poate fi îmbunătăţită prin utilizarea unui cuplaj hidraulic, respectiv printr-o fină propulsie electrică.

Puţurile (coşurile) duble şi simple sunt construcţii normate din componente din tablă cu flanşe de prindere. Uşa de întreţinere şi montaj va fi amplasată în construcţia turnului la cca. 0,8 m deasupra platformei de service.

Piciorul elevatorului cu cupe poate fi executat optional cu lagăr interior cu baie de ulei sau crapodine exterioare. Întinderea lanţului se realizează cu contra greutăţi sau printr-un pivot cu arc.

Roţile de antrenare-RUD sunt în funcţie de tipul de lanţ, roţi dinţate, cu segmenţi demontabili din aliaj superior sau roţi dinţate cu dinţi demontabili din aliaj superior.

Rolele de ghidare-RUD sunt role de lanţ cu segmenţi demontabili din aliaj superior respectiv inel rotativ.

Cupele sunt realizate conform specificaţiilor DIN sau corespunzător normelor noastre interne. Materia prima utilizată este oţel, inox, sau cauciuc. Prinderea cupelor se realizează prin etriere de lant, cleme înşurubabile, elemente de antrenare sau coliere unghiulare.

Lanţurile sunt tratate conform specificaţiilor DIN sau conform inovaţiilor speciale din oţel superior foarte rezistent la uzură. Se utilizează şi lanţ articulat dublu sau central.

Sisteme de siguranţă, compuse din turometre şi indicator de umplere, supraveghează sistemul operational al elevatorului cu cupe.

Se pot livra diferite accesorii.